QQ作為一個連接人、內(nèi)容與生活的社交平臺，其注冊帳號將是我們產(chǎn)品中非常重要的一環(huán)?；?span lang="EN-US">Mobile端與Pc端的區(qū)別，我們在手機版QQ的設(shè)計上要求更輕、更快、更便捷的給用戶下發(fā)QQ號。目前手機版QQ的用戶量覆蓋率已達8億以上，所以現(xiàn)有新QQ號的注冊情況多為已有號碼登錄情況下的小號注冊。所以如何幫助用戶快速注冊新QQ號，并且使用戶在流程中獲得良好的用戶體驗就是我們思考的問題。

1 簡化流程

1)   分布注冊

分步注冊是什么？它指的是在注冊頁面上，一個頁面只專注于一個信息的提交，分步驟地去讓用戶完成整個流程。相反，非分步注冊則指的是在一個長頁面上完成多個信息的填寫，最終提交注冊一個帳號。

QQ作為一個連接人、內(nèi)容與生活的社交平臺，其注冊帳號將是我們產(chǎn)品中非常重要的一環(huán)。基于Mobile端與Pc端的區(qū)別，我們在手機版QQ的設(shè)計上要求更輕、更快、更便捷的給用戶下發(fā)QQ號。目前手機版QQ的用戶量覆蓋率已達8億以上，所以現(xiàn)有新QQ號的注冊情況多為已有號碼登錄情況下的小號注冊。所以如何幫助用戶快速注冊新QQ號，并且使用戶在流程中獲得良好的用戶體驗就是我們思考的問題。

交互篇

什么是滴滴試駕商業(yè)B端平臺App

商業(yè)B端平臺app是滴滴出行旗下試駕針對廠商內(nèi)部開發(fā)的一款app，通過進入試駕B端，廠商能夠快速的獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。app內(nèi)有滴滴試駕在c端的基本數(shù)據(jù)和畫像分析。合作廠商還可以查詢具體與試駕合作項目的基本情況、畫像分析、車輛情況等數(shù)據(jù)。

簡單的來說就是從滴滴試駕c端提取數(shù)據(jù)到B端以供廠商查尋。

為了借助社交產(chǎn)品的流量，讓用戶主動分享APP中的內(nèi)容到社交平臺來達到拉新和促活的目的，市場上絕大多數(shù)APP都有第三方分享的功能，它是內(nèi)容分發(fā)的最有效途徑，并且大大降低了企業(yè)的營銷成本。

作為用戶和產(chǎn)品之間的橋梁，社交分享在產(chǎn)品的發(fā)展過程中扮演了重要的角色。尤其是剛上線的產(chǎn)品，很難通過產(chǎn)品的內(nèi)部體系來實現(xiàn)快速的用戶增長，所以會更加依賴于分享來達到廣泛的傳播，獲取目標(biāo)用戶。

在常用的社交分享組件中，微信（微信好友和朋友圈）、微博、QQ（QQ好友和QQ空間）是三大主要平臺，而其中微信憑借高達9.38億的月活躍用戶以及高達29%的日均手機應(yīng)用使用率，成為各款A(yù)PP選擇最多、排位最靠前的分享途徑。即便同樣是騰訊系下的QQ，也在QQ空間中加入了分享到微信好友和朋友圈的功能。

用戶分享內(nèi)容到社交媒體或好友，不應(yīng)該是一種粗暴的強制行為。我們應(yīng)該在保證產(chǎn)品本身內(nèi)容有吸引力的核心前提下，仔細揣摩用戶心理，結(jié)合產(chǎn)品本身的特色，在不同情境下提供給用戶最合適的分享平臺及方式，讓用戶分享成為一種水到渠成的自然行為，甚至在某些時候還能給用戶帶來一些小的驚喜就更棒了。

下面我們會從不同維度來分析一下APP的社交分享功能設(shè)計，看看這里面有哪些值得探討之處。

每一個選項都是一個tab ，tab 的形式千千萬，但今天只講這種選中后下面帶橫線的。（我們給這個橫線起個名字叫做小短線吧，下文都這么叫了哈?。?

今天的大綱如下：

• tab是用來干嘛的
• tab 的分類
• 幾種常見的小短線
• 小短線的注意事項一
• 小短線的注意事項二

隨著APP設(shè)計的逐步成熟，游戲化設(shè)計成了這幾年圈內(nèi)的流行語。不過，和普通的AP設(shè)計的思路不同，游戲化設(shè)計并非這個領(lǐng)域內(nèi)的原生設(shè)計，它是將游戲應(yīng)用中的設(shè)計思路，移植到普通的APP的設(shè)計當(dāng)中來，對于許多“傳統(tǒng)”的APP產(chǎn)品設(shè)計師而言，游戲化設(shè)計無疑是舶來品。

今天的文章中，我們將會基于目前的主流設(shè)計來探討APP的游戲化設(shè)計思路和五個基本原則。

空狀態(tài)，或稱零數(shù)據(jù)狀態(tài)，很多時候不太招設(shè)計師的待見。我們基本都是在主要流程界面的設(shè)計工作完成之后才會回過頭來考慮完善一下，因為從表現(xiàn)上來看，空狀態(tài)給人的感覺就是臨時性的，有些微不足道。不要被空狀態(tài)的名字所迷惑，實際上，這個狀態(tài)在引導(dǎo)性、愉悅性和保留用戶等方面的潛質(zhì)對于產(chǎn)品體驗在細節(jié)當(dāng)中的成敗有著不可忽視的作用。

人機交互系統(tǒng)輸出信息是有益的或者讓人分心的，要有一條明確的分界線。

　　Business Insider旗下研究機構(gòu)BI Intelligence最近做出評估預(yù)測，到2020年全球范圍內(nèi)銷售的9200萬輛汽車將使用與互聯(lián)網(wǎng)連接的硬件設(shè)備。想象一下數(shù)以千萬計的車輛應(yīng)用系統(tǒng)每時每刻都在進行數(shù)據(jù)輸入輸出，將帶來怎樣的用戶交互體驗。共享數(shù)據(jù)的輔助下，行車安全性可以得到大幅度提升，提前的線路規(guī)劃策略也能夠降低燃油消耗量。系統(tǒng)是如何判斷哪些數(shù)據(jù)對駕駛者或者車載系統(tǒng)本身有所幫助，那些相關(guān)性不大的數(shù)據(jù)是否會讓行車駕駛更復(fù)雜、更麻煩、更危險?

隨著人們手機拍照成為一種習(xí)慣，每天都會產(chǎn)生一波又一波新的照片。在手機內(nèi)存有限的情況下，相信很多同學(xué)都會選擇將自己照片存放在云相冊或者網(wǎng)盤上，來節(jié)省手機內(nèi)存的同時，方便管理備份自己的照片。